La fabrication des fils électriques 

Des brins de cuivre tréfilés de très faibles diamètres (0,2 mm) sont assemblés ensemble pour former un toron souple qui est ensuite isolé, c’est à dire recouvert d’un isolant en PVC ou autre suivant les performances attendues.

Les fils pour automobiles sont conçus afin de correspondre à des caractéristiques particulières décrites dans les normes en vigueur (ISO 6722 en Europe, SAE en Amérique du Nord, JASO en Asie).

fils_auto

Les principales caractéristiques d’un fil automobile

Un fil automobile se définit par trois éléments.

  • Une classe de température : tout au long de sa vie, le câble est soumis à des températures internes et externes qu’il doit supporter (passage de courant dans le fil, proximité du moteur, etc.). Il faut donc que l’isolant puisse résister dans le temps à ces températures.

  • Une section : elle est définie en fonction de la résistance électrique souhaitée. Plus sa section est importante, plus le conducteur pourra transmettre de la puissance.

  • Un diamètre : afin de pouvoir être monté dans des connecteurs, le fil doit répondre aux dimensions prescrites par le constructeur tout en répondant aux critères de souplesse que nécessite ensuite l’assemblage des fils en faisceaux puis le montage dans le véhicule.

Désignation des fils

Unités métriques :

Dans les pays utilisant le système métrique les fils électriques sont désignés par leur section (du conducteur sans isolant) exprimée en millimètres carrés (mm2). Remarque : on trouve parfois la désignation des fils par leur diamètre en mm.

Pays anglo-saxons :

le système AWG (American Wire Gauge)

  • C’est une suite de calibres de fils (gauge).
  • La progression est inverse à celle du diamètre (plus le calibre augmente plus le diamètre diminue).
  • La progression des calibres AWG est telle que, dans le sens croissant des valeurs, tous les 6 calibres nous avons une division par 2 du diamètre du fil et tous les 3 calibres une division par 2 de la section du fils.

Tableau de correspondance :

tab-AWG